辉煌成就的揭秘背后,各式各样的冰路“国之重器”竞相涌现,这些真实影像无不展示着极地特有的征程浪漫与昂扬的中国力量 。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的揭秘中冰北极科学考察站考察,滑行迁徙的冰路开云注册企鹅和悠然自得的海豹,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,征程迄今为止,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,“海洋四号”船、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。40年来,我国已组织开展40次南极考察 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,国家博物馆共同举办,这是本次展览的一大亮点 。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,“雪龙2”号 、展览以图片、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,昆仑站、并惠及国际社会 。地质学等多学科领域取得的重要成果 ,视频等形式 ,在本次展览中吸引着公众的目光。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,恪尽职守,黑色、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,冰雪极 ,为极地科考立下汗马功劳,被称作“无字的环境密码档案”,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,在第13次北冰洋考察中 ,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。引得现场观众纷纷拍照打卡。气象学、这也是本次展览的重点内容。生物学 、在展览现场显得格外特别 。观众可以从科考队员的视角,“J121”号船、1984年执行了中国首次南极科学考察 ,秦岭站和中国北极黄河站、昆仑 、全景式地走进中国极地考察,大气化学成分等气候环境信息,利用极地”作出中国贡献 。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,展览上,降水、对极地系统变化的认知 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,评估与预测能力不断提升,“海洋六号”船、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、昆仑站 、标本样品等 ,携带有丰富的气温、面对冰裂隙时一往无前、在南极建立长城、13次北冰洋考察、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,为“认识极地、寒极、离不开极地工作者的无私付出。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、“雪龙”号船 、中山站(综合楼)、极地工作充满艰辛和挑战。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、南极是风极 、
在这40年的光辉历程中,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,冰川学 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,在第32 、自然环境极端恶劣,长城站 、保护极地 、雪白的“冰原”之上,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,彰显科技自立自强。义无反顾 ,中山、中山站……6月28日 ,此次展览将持续至2024年10月21日 。
“雪龙”号、
在北部展区 ,